podemos afirmar que Sevilla es la ciudad de referencia para Andalucia y España en cuanto a infraestructuras que favorecen el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano; por un lado, las vías ciclistas (más de 120 Km. de vías ciclistas bidireccionales, con su equivalente de 240 Km. si fueran unidireccionales)
A pasar de que se sabe que las vías ciclistas bidireccionales multiplican el riesgo para sus usuarios.
![[diagrama riesgos: wikipedia]](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/a/ab/Cycle_path_collision_risks.jpg/800px-Cycle_path_collision_risks.jpg)
