Comments on: ¿Por qué es una vía segregada mejor que esto?

By: Ciudad Ciclista » Blog Archive » Otra vez: ¿Por qué es una vía segregada mejor que esto?

Thu, 15 Mar 2007 09:19:09 +0000

[...] Podemos, incluso, repetir desde otro ángulo y con un nuevo vídeo la pregunta que nos hacíamos hace unas semanas: ¿Por qué es una vía segregada mejor que esto? [...]

By: Dominguet

Dominguet — Wed, 07 Feb 2007 16:31:07 +0000

Recuperar la calle de nuevo; en eso estamos de acuerdo. Opto por reducir privilegios al coche: carriles y aparcamiento así como reducción de velocidad. Esto no es constreñir la libertad del automovilista, es ampliar la libertad hacia todos.

By: jn

jn — Wed, 07 Feb 2007 00:32:21 +0000

Esas vías por las que circulan los ciclistas del vídeo me parecen muy tranquilas, que vengan a mi ciudad, que lidien con taxistas, motoristas, transportistas, y determinados coches que te adelantan a 1cm, que se te pegan detrás, que abren las puertas sin mirar. Aunque me parece útil el vídeo y soy de los que van bastante por la calzada no en todas las vías se puede ir, no sin correr un riesgo real y sinceramente yo no estoy hecho para eso.

By: Francisco Juan

Francisco Juan — Mon, 05 Feb 2007 22:38:19 +0000

Estoy completamente de acuerdo: el carril bici (la vía segregada) puede ser tan peligroso o más que circular integrado en el tráfico. Aunque, claro, tiene ventajas evidentes para niños, pienso que con una conducción responsable (respeto a las normas, circulación predecible y anticipación) es mucho más cómodo integrarse en el tráfico cotidiano.

PS. Si avisas a los conductores de que tienen una luz fundida o una puerta abierta, suelen ser mucho más cuidadosos con la distancia entre tú y ellos…

Un ciclista de Madrid, Spain.

By: Sasu

Sasu — Mon, 05 Feb 2007 22:16:55 +0000

Wenas, yo creo también que esta bien seguir unas normas y tener algo de conocimiento y cuidado al andar en bici. Pero es importante también la mejora de los carriles bici (sobretodo que los hagan xD).

A parte de los consejos dados en el video yo digo alguno más:

-Si estás pasando una fila de coches aparcados, deja una distancia de 1 metro entre ellos y tu por si alguno abre la puerta.
-Si vas por la carretera, al llegar a un cambio de dirección o a una rotonda, ponte en la mitad del carril, que te adelanten en medio del giro o que no sepan a donde vas a ir puede ser peligroso.

By: Jesús Ángel

Jesús Ángel — Mon, 05 Feb 2007 19:59:45 +0000

Hola.

Aunque comparto tu idea de que las bicis deben tener su espacio en la calzada, para lo cual hay que “pacificar el tráfico” y hacer las calles y carreteras seguras para todos, tampoco me parece mal que se hagan carriles bici. De esa forma habrá más gente que se anime a usar la bici y que tarde o temprano conquistará la calzada :-)

Lo que sí que hay que evitar es que nos restrinjan el uso de la calzada. El carril bici no debe ser de uso obligatorio.

Saludos