Comments on: Conflicto ciclista vs. peatón http://ciudadciclista.org/1857/conflicto-ciclista-vs-peaton/ No esperamos a nada para usar nuestras bicis Mon, 21 May 2012 09:52:54 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 By: (Valencia) Tras dos muertes fuera de la calzada, los colectivos ciclistas reivindican nuevos carriles bici » Ciudad Ciclista http://ciudadciclista.org/1857/conflicto-ciclista-vs-peaton/comment-page-1/#comment-637 (Valencia) Tras dos muertes fuera de la calzada, los colectivos ciclistas reivindican nuevos carriles bici » Ciudad Ciclista Tue, 02 Feb 2010 13:47:43 +0000 http://ciudadciclista.org/?p=1857#comment-637 [...] los nuevos usuarios de la bici, que ha llevado en muchos casos a que se circule sobre las aceras y no siempre con el debido respeto a los peatones, los recientes atropellos de ciclistas en aceras bici (pasos de peatones/bici), la necesidad de [...] [...] los nuevos usuarios de la bici, que ha llevado en muchos casos a que se circule sobre las aceras y no siempre con el debido respeto a los peatones, los recientes atropellos de ciclistas en aceras bici (pasos de peatones/bici), la necesidad de [...]

]]> By: Sevalber http://ciudadciclista.org/1857/conflicto-ciclista-vs-peaton/comment-page-1/#comment-613 Sevalber Fri, 15 Jan 2010 09:29:13 +0000 http://ciudadciclista.org/?p=1857#comment-613 Muy de acuerdo con estas reflexiones. En Sevilla el Ayuntamiento se ha sacado de la manga una ordenanza que permite a los ciclistas circular por aceras de más de cinco metros de ancho en aquellas calles donde no exista carril bici, pero que en absoluto obliga a los peatones a contemplarla, baste decir que la propia norma condiciona este permiso a que no exista aglomeración de viandantes. No parece que tenga sentido una normativa en la que el peatón figura como un elemento independiente de la misma y que sólo afecta al ciclista, es más, ni el propio ciclista (aunque quiera) está en disposición de cumplirla porque a su vez depende del comportamiento del peatón. Porque yo me pregunto: ¿puede el ciclista asegurar que cuando adelante a un peatón podrá mantener la distancia mínima de un metro respecto a él? ya que como bien dices el peatón puede realizar un giro inesperado. Las aceras no son sólo espacios circulatorios, sino también de convivencia, y esta absurda normativa atenta contra la seguridad y la certidumbre del peatón, que de esta manera adquiere un estrés inducido por la posible presencia de ciclistas, lo cual no creo que sea la mejor forma de cumplir el slogan municipal: Sevilla, la ciudad de las personas... Un saludo. Muy de acuerdo con estas reflexiones. En Sevilla el Ayuntamiento se ha sacado de la manga una ordenanza que permite a los ciclistas circular por aceras de más de cinco metros de ancho en aquellas calles donde no exista carril bici, pero que en absoluto obliga a los peatones a contemplarla, baste decir que la propia norma condiciona este permiso a que no exista aglomeración de viandantes.

No parece que tenga sentido una normativa en la que el peatón figura como un elemento independiente de la misma y que sólo afecta al ciclista, es más, ni el propio ciclista (aunque quiera) está en disposición de cumplirla porque a su vez depende del comportamiento del peatón. Porque yo me pregunto: ¿puede el ciclista asegurar que cuando adelante a un peatón podrá mantener la distancia mínima de un metro respecto a él? ya que como bien dices el peatón puede realizar un giro inesperado.

Las aceras no son sólo espacios circulatorios, sino también de convivencia, y esta absurda normativa atenta contra la seguridad y la certidumbre del peatón, que de esta manera adquiere un estrés inducido por la posible presencia de ciclistas, lo cual no creo que sea la mejor forma de cumplir el slogan municipal: Sevilla, la ciudad de las personas…

Un saludo.

]]> By: Txarli http://ciudadciclista.org/1857/conflicto-ciclista-vs-peaton/comment-page-1/#comment-612 Txarli Fri, 15 Jan 2010 09:13:05 +0000 http://ciudadciclista.org/?p=1857#comment-612 ... o la propia expectativa de que hagan carriles-bici. … o la propia expectativa de que hagan carriles-bici.

]]> By: Txarli http://ciudadciclista.org/1857/conflicto-ciclista-vs-peaton/comment-page-1/#comment-611 Txarli Fri, 15 Jan 2010 09:01:19 +0000 http://ciudadciclista.org/?p=1857#comment-611 Como ejemplo que viene al pelo, <a href="http://ciclofilia.org/index.php?name=News&file=article&thold=-1&mode=flat&order=0&sid=815#800" rel="nofollow">este comentario</a> impagable de un chaval en Sevilla: <blockquote><em>MONTONES DE VALLAS ESTRATEGICAMENTE APILADAS ENCIMA DEL CARRIL BICI, OBLIGANDOME A CIRCULAR POR LA ACERA...</em></blockquote> Es lo que hace el tener los carriles-bici... Como ejemplo que viene al pelo, este comentario impagable de un chaval en Sevilla:

MONTONES DE VALLAS ESTRATEGICAMENTE APILADAS ENCIMA DEL CARRIL BICI, OBLIGANDOME A CIRCULAR POR LA ACERA…

Es lo que hace el tener los carriles-bici…

]]> By: Mane http://ciudadciclista.org/1857/conflicto-ciclista-vs-peaton/comment-page-1/#comment-610 Mane Fri, 15 Jan 2010 08:57:46 +0000 http://ciudadciclista.org/?p=1857#comment-610 Muy de acuerdo... y muy bien explicado. ¡Gracias! Muy de acuerdo… y muy bien explicado. ¡Gracias!

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