Una zona 30, una calle de un solo carril, de un solo sentido, que está vacía, con una dificultad comparable a la de Barrio Sésamo… y con carril-bici.
Y alguien empeñado en ir por el carril-bici a pesar de la basura que tiene, los escombros, lo peatones a los que molesta, el riesgo de choque con otros ciclistas, y el hecho de que (ver 2:31) en algunos lugares el carril-bici simplemente se come toda la acera y no deja espacio para los peatones.
Magnífico el valor educativo de los carriles-bici, ¿verdad? Exactamente lo que necesitamos para reconquistar la calle a los coches.
Hola. Me llamo Ángel y soy lector de tu blog por rss.
Este engendro de carril bici está situado en el barrio de Sant Andreu. Te cuento un par de cosas que igual ya sabes sobre los carriles bici de Barcelona, las zonas 30 y la nueva ordenanza municipal sobre convivencia de bicicletas, motos, coches y viandantes.
1. Este carril bici en concreto es anterior a la implantación de las zonas 30 en Barcelona.
2. La ordenanza municipal de la ciudad obliga a los ciclistas a circular obligatoriamente por el carril bici cuando este existe. Es decir, no se puede elegir calzada o carril bici. Sólo se puede circular por la calzada si en la calle no hay carril bici.
3. Lo más normal habría sido al implantar en ese barrio concreto la zona 30 (los vehículos no pueden circular a más de 30 Km/h.) quitar automáticamente el carril bici de la acera.
4. Lo más curioso del caso es que la misma ordenanza dice que sólo se permite circular por la acera si ésta tiene más de 3 metros de ancho. Puedo asegurar que la acera del carril bici del vídeo no llega a los 3 metros en muchos tramos (en el vídeo se puede apreciar).
5. La mayoría de los que utilizamos diariamente la bici en Barcelona hemos desarrollado dos cualidades:
- Sabemos calcular 3 metros exactos sin necesidad de cinta métrica.
- No solemos hacer caso de la ordenanza municipal (menos el del vídeo por lo que parece).
Saludos
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Saludos!
Tiempo que no me metia a los blogs. pero Bicigestion a regresado… solo que me han robado la bici y tengo que empezar a juntar plata para una nueva..
El problema es que la mayoria de las agrupaciones ciclistas, piden y piden mas cilovias… al final estaremos condenados a pedalear por las ciclovias ineptas que construyen. Tengo unas fotos de una ciclovia que te aseguro es mucho peor que esa.
Suerte
Salud!
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A los coches no les supone riesgo conducir y adelantar cuando desen.
Si introducimos la bicicleta como un medio mas de transporte dentro de la red vial. A los ciclistas tampoco les deveria suponer un riesgo alto cirular y adelantar.
Toda ciclovia que limite la circulación del ciclista o la una con la de los vianantes, no sirve y es segregadora.
La buena ciclovia comparte la calzada con los automotores, la bicis deven poder conducir i adelantar al igual que los coches. De esa forma los coches ven compartida la calle con las bicis, reduciendo su velocidad y mejorando la seguridad de todos.
Conducir con los coches por la calle de forma conjunta y equilibrada estaria bueno.
Pero, por un lado, en las ciudades y pueblos que conozco los coches circulan a muy alta velocidad y por otra, el coche es un medio de transporte que da mucha seguridad al conductor pero supone un alto riesgo para los que circulan a su alrrededor.
Si dos coches chocaran a 40km/h seguramente solo habria heridos leves o nada. Pero si el choque fuera con una bicicleta las concecuencia serian muy diferentes.
Hasta que los goviernos no integren la bici como un modo de transporte más, con iguladad de derechos, deberes e infrastructuras. El problema de las ciclovias va a seguir.
Este video podria ser un ejemplo:
http://youtube.com/watch?v=a_8dGodhGtI
Salut!
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En el siguiente enlace ( http://eldif.com/hom/1024/01.html ) contiene una serie de fotos de la ciudad de Barcelona, que demuestran
lo mal diseñada y mantenida que esta la red de carril bici.
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¿Y a quién le preocupa en realidad cómo esté diseñada y mantenida la red de carriles-bici? Lo único importante es que la calzada esté transitable. ;-)
Igual podrías hacer una serie de fotos sobre el estado de la calzada…
Txarli
Carril-bici NO
Queremos toda la ciudad.
http://bicilibre.livejournal.com
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para poner un carril bici asi mejor que no pongan nada, si en este te jeugas la vida como no vayas al loro
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Sobre los carriles bici en Barcelona, lo mejor es tomárselo con humor: http://humorporhoras.blogspot.com/2008/02/para-qu-sirve-el-carril-bici.html
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