Comments on: Barcelona: empeñado en rodar por el carril-bici… en una zona 30 http://ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/ No esperamos a nada para usar nuestras bicis Mon, 21 May 2012 09:52:54 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 By: Alan http://ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/comment-page-1/#comment-252 Alan Sat, 23 Feb 2008 18:16:16 +0000 http://www.ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/#comment-252 Sobre los carriles bici en Barcelona, lo mejor es tomárselo con humor: http://humorporhoras.blogspot.com/2008/02/para-qu-sirve-el-carril-bici.html Sobre los carriles bici en Barcelona, lo mejor es tomárselo con humor: http://humorporhoras.blogspot.com/2008/02/para-qu-sirve-el-carril-bici.html

]]> By: Rau http://ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/comment-page-1/#comment-246 Rau Tue, 19 Feb 2008 15:08:36 +0000 http://www.ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/#comment-246 para poner un carril <a href="http://www.beachcruiser.es/" rel="nofollow">bici</a> asi mejor que no pongan nada, si en este te jeugas la vida como no vayas al loro para poner un carril bici asi mejor que no pongan nada, si en este te jeugas la vida como no vayas al loro

]]> By: Txarli http://ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/comment-page-1/#comment-251 Txarli Thu, 11 Oct 2007 22:02:04 +0000 http://www.ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/#comment-251 ¿Y a quién le preocupa en realidad cómo esté diseñada y mantenida la red de carriles-bici? Lo único importante es que la calzada esté transitable. ;-) Igual podrías hacer una serie de fotos sobre el estado de la calzada... Txarli Carril-bici NO Queremos toda la ciudad. http://bicilibre.livejournal.com ¿Y a quién le preocupa en realidad cómo esté diseñada y mantenida la red de carriles-bici? Lo único importante es que la calzada esté transitable. ;-)

Igual podrías hacer una serie de fotos sobre el estado de la calzada…

Txarli
Carril-bici NO
Queremos toda la ciudad.
http://bicilibre.livejournal.com

]]> By: K.R.Celma http://ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/comment-page-1/#comment-249 K.R.Celma Wed, 10 Oct 2007 17:00:53 +0000 http://www.ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/#comment-249 En el siguiente enlace ( http://eldif.com/hom/1024/01.html ) contiene una serie de fotos de la ciudad de Barcelona, que demuestran lo mal diseñada y mantenida que esta la red de carril bici. En el siguiente enlace ( http://eldif.com/hom/1024/01.html ) contiene una serie de fotos de la ciudad de Barcelona, que demuestran
lo mal diseñada y mantenida que esta la red de carril bici.

]]> By: Andreu http://ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/comment-page-1/#comment-250 Andreu Wed, 26 Sep 2007 09:58:39 +0000 http://www.ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/#comment-250 A los coches no les supone riesgo conducir y adelantar cuando desen. Si introducimos la bicicleta como un medio mas de transporte dentro de la red vial. A los ciclistas tampoco les deveria suponer un riesgo alto cirular y adelantar. Toda ciclovia que limite la circulación del ciclista o la una con la de los vianantes, no sirve y es segregadora. La buena ciclovia comparte la calzada con los automotores, la bicis deven poder conducir i adelantar al igual que los coches. De esa forma los coches ven compartida la calle con las bicis, reduciendo su velocidad y mejorando la seguridad de todos. Conducir con los coches por la calle de forma conjunta y equilibrada estaria bueno. Pero, por un lado, en las ciudades y pueblos que conozco los coches circulan a muy alta velocidad y por otra, el coche es un medio de transporte que da mucha seguridad al conductor pero supone un alto riesgo para los que circulan a su alrrededor. Si dos coches chocaran a 40km/h seguramente solo habria heridos leves o nada. Pero si el choque fuera con una bicicleta las concecuencia serian muy diferentes. Hasta que los goviernos no integren la bici como un modo de transporte más, con iguladad de derechos, deberes e infrastructuras. El problema de las ciclovias va a seguir. Este video podria ser un ejemplo: http://youtube.com/watch?v=a_8dGodhGtI Salut! A los coches no les supone riesgo conducir y adelantar cuando desen.
Si introducimos la bicicleta como un medio mas de transporte dentro de la red vial. A los ciclistas tampoco les deveria suponer un riesgo alto cirular y adelantar.
Toda ciclovia que limite la circulación del ciclista o la una con la de los vianantes, no sirve y es segregadora.

La buena ciclovia comparte la calzada con los automotores, la bicis deven poder conducir i adelantar al igual que los coches. De esa forma los coches ven compartida la calle con las bicis, reduciendo su velocidad y mejorando la seguridad de todos.

Conducir con los coches por la calle de forma conjunta y equilibrada estaria bueno.
Pero, por un lado, en las ciudades y pueblos que conozco los coches circulan a muy alta velocidad y por otra, el coche es un medio de transporte que da mucha seguridad al conductor pero supone un alto riesgo para los que circulan a su alrrededor.

Si dos coches chocaran a 40km/h seguramente solo habria heridos leves o nada. Pero si el choque fuera con una bicicleta las concecuencia serian muy diferentes.

Hasta que los goviernos no integren la bici como un modo de transporte más, con iguladad de derechos, deberes e infrastructuras. El problema de las ciclovias va a seguir.

Este video podria ser un ejemplo:

http://youtube.com/watch?v=a_8dGodhGtI

Salut!

]]> By: Lauskaro http://ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/comment-page-1/#comment-248 Lauskaro Wed, 12 Sep 2007 02:50:58 +0000 http://www.ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/#comment-248 Saludos! Tiempo que no me metia a los blogs. pero Bicigestion a regresado... solo que me han robado la bici y tengo que empezar a juntar plata para una nueva.. El problema es que la mayoria de las agrupaciones ciclistas, piden y piden mas cilovias... al final estaremos condenados a pedalear por las ciclovias ineptas que construyen. Tengo unas fotos de una ciclovia que te aseguro es mucho peor que esa. Suerte Salud! Saludos!
Tiempo que no me metia a los blogs. pero Bicigestion a regresado… solo que me han robado la bici y tengo que empezar a juntar plata para una nueva..
El problema es que la mayoria de las agrupaciones ciclistas, piden y piden mas cilovias… al final estaremos condenados a pedalear por las ciclovias ineptas que construyen. Tengo unas fotos de una ciclovia que te aseguro es mucho peor que esa.

Suerte
Salud!

]]> By: àngel http://ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/comment-page-1/#comment-247 àngel Tue, 11 Sep 2007 22:42:49 +0000 http://www.ciudadciclista.org/294/barcelona-carril-bici-en-zona-30/#comment-247 Hola. Me llamo Ángel y soy lector de tu blog por rss. Este engendro de carril bici está situado en el barrio de Sant Andreu. Te cuento un par de cosas que igual ya sabes sobre los carriles bici de Barcelona, las zonas 30 y la nueva ordenanza municipal sobre convivencia de bicicletas, motos, coches y viandantes. 1. Este carril bici en concreto es anterior a la implantación de las zonas 30 en Barcelona. 2. La ordenanza municipal de la ciudad obliga a los ciclistas a circular obligatoriamente por el carril bici cuando este existe. Es decir, no se puede elegir calzada o carril bici. Sólo se puede circular por la calzada si en la calle no hay carril bici. 3. Lo más normal habría sido al implantar en ese barrio concreto la zona 30 (los vehículos no pueden circular a más de 30 Km/h.) quitar automáticamente el carril bici de la acera. 4. Lo más curioso del caso es que la misma ordenanza dice que sólo se permite circular por la acera si ésta tiene más de 3 metros de ancho. Puedo asegurar que la acera del carril bici del vídeo no llega a los 3 metros en muchos tramos (en el vídeo se puede apreciar). 5. La mayoría de los que utilizamos diariamente la bici en Barcelona hemos desarrollado dos cualidades: - Sabemos calcular 3 metros exactos sin necesidad de cinta métrica. - No solemos hacer caso de la ordenanza municipal (menos el del vídeo por lo que parece). Saludos Hola. Me llamo Ángel y soy lector de tu blog por rss.

Este engendro de carril bici está situado en el barrio de Sant Andreu. Te cuento un par de cosas que igual ya sabes sobre los carriles bici de Barcelona, las zonas 30 y la nueva ordenanza municipal sobre convivencia de bicicletas, motos, coches y viandantes.

1. Este carril bici en concreto es anterior a la implantación de las zonas 30 en Barcelona.

2. La ordenanza municipal de la ciudad obliga a los ciclistas a circular obligatoriamente por el carril bici cuando este existe. Es decir, no se puede elegir calzada o carril bici. Sólo se puede circular por la calzada si en la calle no hay carril bici.

3. Lo más normal habría sido al implantar en ese barrio concreto la zona 30 (los vehículos no pueden circular a más de 30 Km/h.) quitar automáticamente el carril bici de la acera.

4. Lo más curioso del caso es que la misma ordenanza dice que sólo se permite circular por la acera si ésta tiene más de 3 metros de ancho. Puedo asegurar que la acera del carril bici del vídeo no llega a los 3 metros en muchos tramos (en el vídeo se puede apreciar).

5. La mayoría de los que utilizamos diariamente la bici en Barcelona hemos desarrollado dos cualidades:
- Sabemos calcular 3 metros exactos sin necesidad de cinta métrica.
- No solemos hacer caso de la ordenanza municipal (menos el del vídeo por lo que parece).

Saludos

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