16th street comparison run from Keri Caffrey on Vimeo.
Calzada:
Distance: 1.24 miles
Time: 8 minutes 4 seconds
Average Speed: 9.2mph
15th street southbound from Keri Caffrey on Vimeo.
Carril-bici o con mas precisión vía segregada urbana:
Distance: 1.24 miles
Time: 16 minutes 33 seconds
Average speed: 4.5mph
Sin contar los conflictos y problemas de seguridad de una vía segregada en ciudad dos vídeos que muestran como se desactiva la potencialidad de la bici como medio de transporte, reduciendo su velocidad a la de un peatón…
Para empezar, en Madrid los ciclistas no respetan los semáforos. No se paran. No van con ellos
El del vídeo sí
Grohl(Quote)
Para Grohl, infórmate sobre lo que es el “Rolling stop”. Los ciclistas no se saltan todos los semáfaros, pero sólo algunos, y, desde luego, con mucha precaución. Vamos, lo que viene siendo el “rolling stop”. De nada.
Pepe(Quote)
Pues yo sí me paro, y soy ciclista madrileño. Y como yo, cada día veo a más gente pararse.
villarramblas(Quote)
Lo importante del vídeo es que el carril-bici destruye la potencialidad de la bicicleta como medio de transporte efectivo.
Juan CarlosI(Quote)
Una muestra más de como fomentar el uso de la bici a través del carril-bici urbano significa limitar la velocidad potencial del ciclista y destruir el atractivo de la bicicleta como medio de transporte. En este caso, demostración realizada en Pamplona: http://bicicletasciudadesviajes.blogspot.com/2011/09/contrarrelojeando-por-el-carril-bici.html
Juan CarlosI(Quote)