Ganas de romperse una clavícula tienen…
Es lo que ocurre cuando no nos hacemos las preguntas adecuadas. Hay gente que insiste en hacerse daño montando en bici y claro presentar a “la bicicleta” como algo peligrosísimo, por su bien y el de todos nosotros deberían tener una orden de alejamiento de cualquier bicicleta.
No entiendo tu critica. Mientras cada cual sea libre de decidir lo que se pone en la camocha, que se ponga lo que quiera. Es indudable que existen accidentes con lesiones craneales que se podrían haber evitado o aliviado con un casco.
El tema de casco si o casco no es un tema de relaciones. En valores absolutos el casco siempre es un argumento. Pero por suerte no son los valores absolutos los que justifican una norma.
A mi me parece bien luchar contra la obligatoriedad del casco, pero no insinuando que no tenga ninguna utilidad.
Madriz(Quote)
No, no va por ahí el tema, cada cual que elija ponerse en la cabeza lo que quiera mientras no sea obligatorio, yo soy de los que usan normalmete casco en ciudad, solo me lo quito de vez en cuando porque tengo la piel de la cara muy sensible a raiz de un accidente de laboratorio. Además me protege del sol mejor que una gorra.
Hay formas de presentar un producto (creo que de este hicieron el año pasado un spot con dummies) pero me parece una gañanería este vídeo en una zona peatonal (o espacio compartido, no lo se), sin entrar en el concepto cicleatón ir a esa velocidad en un espacio con farolas (podría ser perfectamente un carril-bici con farola de muchas ciudades europeas, o calles sin tráfico motorizado, un peatón, otro ciclista…) la rotura de clavícula, escafoides, muñeca,… es más que real, eso sí, el mal concepto bien protegido bajo un colchon de aire.
Esta es una de mis avispillas para agitar el chiquero… XP
Chuparuedis(Quote)
Los accidentes pasan en cualquier actividad. Tan solo basta ver esos programas de accidentes con patinetas, bicicletas, etc, para darse cuenta de los riesgos, así que por lo tanto yo no veo agresivo este “video promocional”, al menos que le busquemos tres pies al gato. Y cómo siempre los accidentes están presentes, no nos queda de otra que aplicar medidas prevención y el uso de accesorios adecuados (cascos, luces, etc.), de esa forma estamos preparados para cualquier percance en bicicleta…
Ciclismo urbano(Quote)
Sobre todo si te comportas como un cicleatón…
Chuparuedis(Quote)
Por curiosidad, y como comentario tangencial, acabo de pasar el video “frame a frame” (no pun intended :-) y con ese pseudocasco de magia “ahora lo ves, ahora no lo ves” (ahora sí, pun intended), si hubiera sido una 0$714 real, la cabeza rota no se la quita ni el Tato a ninguno de los dos “dummies” del video (no pun intended, again).
En ese tipo de accidente al menos, y en sus propias pruebas, el airbag se despliega como mínimo 30-60 centímetros DESPUÉS de que la cabeza sobrepase la farola. Por no comentar que la abrazafarolas (pun, pun) se queda sin visión durante unos preciosos segundos tras el revolcón.
La tontería ha costado nada más que diez millones de “dólars”:
http://vimeo.com/43038579
PD: El video tiene dos o tres mensajes subliminales, BTW.
Frames(Quote)