Comments on: Herramientas http://ciudadciclista.org No esperamos a nada para usar nuestras bicis Fri, 03 Feb 2012 12:14:34 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 By: Juan Carlos I http://ciudadciclista.org/herramientas/comment-page-1/#comment-2396 Juan Carlos I Wed, 25 May 2011 11:30:01 +0000 http://www.ciudadciclista.org/herramientas/#comment-2396 Ja,ja,ja,ja... y si el carril-bici no está en la sombra? Entonces circulan por la acera: http://www.youtube.com/watch?v=QKYzHK3ntvA Ja,ja,ja,ja… y si el carril-bici no está en la sombra? Entonces circulan por la acera:

http://www.youtube.com/watch?v=QKYzHK3ntvA

]]> By: Chuparuedis http://ciudadciclista.org/herramientas/comment-page-1/#comment-2367 Chuparuedis Fri, 13 May 2011 08:46:47 +0000 http://www.ciudadciclista.org/herramientas/#comment-2367 <blockquote cite="comment-2360"> Ya sé que no va a gustar esto que voy a decir, <strong>pero pretender circular en bici por grandes avenidas es tan absurdo</strong> como pretender circular con todo-terrenos por el centro histórico de una ciudad. En ambos casos se construyó la vía en un momento determinado, y para un tipo de vehículo determinado. </blockquote> ¡¡¡Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajjajajajajajaja.......!!! Esto es nuevo... Que va, si me gusta. Como no me va a gustar, es tan delirante la conclusión... el club de la comedia carrilbicista. Si no fuera por las consecuencias criminales de vuestra ideología,... Joder,... y estos son los que pretenden reducir el uso del coche en las ciudades...

Ya sé que no va a gustar esto que voy a decir, pero pretender circular en bici por grandes avenidas es tan absurdo como pretender circular con todo-terrenos por el centro histórico de una ciudad. En ambos casos se construyó la vía en un momento determinado, y para un tipo de vehículo determinado.

¡¡¡Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajjajajajajajaja…….!!!

Esto es nuevo…

Que va, si me gusta. Como no me va a gustar, es tan delirante la conclusión… el club de la comedia carrilbicista. Si no fuera por las consecuencias criminales de vuestra ideología,…

Joder,… y estos son los que pretenden reducir el uso del coche en las ciudades…

]]> By: Juan http://ciudadciclista.org/herramientas/comment-page-1/#comment-2360 Juan Thu, 12 May 2011 14:03:42 +0000 http://www.ciudadciclista.org/herramientas/#comment-2360 El motivo por el que antiguamente solía edificarse unas casas tan cercanas a las otras dando lugar a calles estrechas, y por el que solían plantarse árboles grandes y frondosos a las orillas de los caminos de paso era el mismo: evitar el castigo del sol. Las avenidas de las grandes ciudades, (hechas en principio para la circulación de automóviles, suponen para el ciclista un problema igual de preocupante o más que los que he leído en vuestra web: el sol. Particularmente prefiero circular por los carriles bici o por las aceras de mi ciudad porque suelen estar situados a la sombra de los edificios o de los árboles. Ya sé que no va a gustar esto que voy a decir, pero pretender circular en bici por grandes avenidas es tan absurdo como pretender circular con todo-terrenos por el centro histórico de una ciudad. En ambos casos se construyó la vía en un momento determinado, y para un tipo de vehículo determinado. El motivo por el que antiguamente solía edificarse unas casas tan cercanas a las otras dando lugar a calles estrechas, y por el que solían plantarse árboles grandes y frondosos a las orillas de los caminos de paso era el mismo: evitar el castigo del sol.

Las avenidas de las grandes ciudades, (hechas en principio para la circulación de automóviles, suponen para el ciclista un problema igual de preocupante o más que los que he leído en vuestra web: el sol.

Particularmente prefiero circular por los carriles bici o por las aceras de mi ciudad porque suelen estar situados a la sombra de los edificios o de los árboles.

Ya sé que no va a gustar esto que voy a decir, pero pretender circular en bici por grandes avenidas es tan absurdo como pretender circular con todo-terrenos por el centro histórico de una ciudad. En ambos casos se construyó la vía en un momento determinado, y para un tipo de vehículo determinado.

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