El próximo Bicienjambre de mayo tendrá al menos una colmenita en Barcelona, ¿no es genial?
Más info: http://bicienjambre.blogspot.com.es/
Ciudad Ciclista
No esperamos a nada para usar nuestras bicis
¡Toma la calzada!
¿Conoces las implicaciones de los cambios en la normativa en cuanto al uso de la bicicleta que se avecinan? ¿Sabes bien cómo te van a afectar? ¿Sabes que será obligatorio llevar casco incluso en las vías urbanas?
Si quieres enterarte de este y otros cambios mientras te diviertes; si deseas reflexionar sobre ellos mientras te das una vuelta en bicicleta por Madrid; si te apetece protestar porque no estás de acuerdo con los
cambios; si, por el contrario, deseas manifestar tu apoyo a todas las innovaciones legislativas; si te da igual, porque tienes claro que vas a seguir haciendo lo mismo que hasta ahora… en todos estos casos, este Bicienjambre de la Ley y la Trampa es tu bicienjambre.
No te lo pienses y date una vuelta con nosotros por tu barrio, tu pueblo o tu calle y luego, como mágico fin de fiesta, tómate un refrigerio con los amiguetes del Guindostán.
En esta ocasión tan especial, la Guindacleta se convierte en uno o varios enjambres más y unimos ambas propuestas, siendo tan amables, además, de organizar una fiesta posterior en su local.
El Bicienjambre es una iniciativa que busca multiplicar brevemente la presencia ciclista en la ciudad, sin entorpecer artificialmente el tráfico sino fluyendo en él como parte de él. Esto se consigue mediante una masa dispersa de grupos de 3 a 7 ciclistas (enjambres) que se mueven libremente por una zona de actuación, siguiendo unos objetivos que han de localizar o fotografiar, y que se liberan en internet unas horas antes del comienzo de la actividad (más información en este artículo)
Si vienes, no olvides traer cámara de fotos (o sucedáneo), el cable de datos y bicicleta.
¿Cuándo? Jueves, 4 de abril de 2013, alrededor de las 20:00.
¿Desde dónde? Recuerda que el Bicienjambre es una quedada al revés, es decir, importa que llegues a la meta con tu grupo, y que puedes salir desde donde quieras. De todos modos, si estás solo o no tienes pandilla ciclista, se formarán cuatro enjambres autónomos en:
- Colónmena:Plaza de Colón (Madrid), a las 20:00 horas- Guindoenjambre:Plaza de San Cayetano (Madrid), a las 20:00 horas- Moratanejambre*: Plaza del Encuentro (Madrid), a las 20:00 horas
- Colmena Sur: Plaza Roja de Calle Pizarro (Getafe), a las 19:00 horas.
- ¡…o la que montes tú! (dinos cuál y la vamos añadiendo).
¿Hacia dónde? Acabamos en el Guindostán (calle México, n.º 15, barrio de la Guindalera) sobre las 21:30 – 22:00. Allí nos esperan buena música, colegas ciclistas y comida y bebida a precios populares.
¿Por dónde? Por donde guste cada respetado enjambre.
¿Por qué? Porque mola.
Y recuerda que puedes seguirnos en Facebook, Twitter, en nuestro blog y participar en la organización de las actividades en nuestro grupo de n-1.
* Estos enjambres aún están pendientes de confirmar.
Más info: http://bicienjambre.blogspot.com.es/
Para los que seáis de Madrid esta estupenda iniciativa, según se definen es un taller pensado para adaptar, experimentar, crear…. ropa y complementos que faciliten y embellezcan nuestra vida en bicicleta.
Aunque cada vez hay más marcas que hacen complementos y prendas específicas para ir en bici quién no ha echado manos de tijeras, aguja e hilo para adaptar nuestro vestuario a nuestro modo de uso de la bici. Mis primeras alforjas para la bici me las hice hace casi 30 años y tuve que hacerme varias hasta que conseguí hacerme unas verdaderamente fuertes y funcionales para soportar un viaje de varias semanas, en este taller nos lo ponen más fácil, con tutoriales en su web o clases presenciales donde poder hacernos complementos, aprender y aportar nuestra experiencia. Os animo a participar.
El taller
El taller de ciclocostura es un taller pensado para adaptar, experimentar, crear…. ropa y complementos que faciliten y embellezcan nuestra vida en bicicleta.
La Bicicleta Café, en Malasaña, es nuestra sede. Además de maquinas de coser, buena luz y mesas de trabajo, tenemos abundante materia prima, como retales y trozos de tela donados.
Lo único que necesitáis traer es vuestra prenda o idea, los complementos que le queráis poner (cremalleras, velcro, reflectantes… etc) unas tijeras, aguja e hilo.
Más info en su web, http://ciclocostura.wordpress.com/
Y en su Facebook: http://www.facebook.com/pages/Ciclocostura/440530482690297
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Domingo 3/3/13
13h Bicienjambre fotográfico
15h Comedor Ciclos Libertia
16h Puesta en Común de fotos del bicienjambre.
17h Taller de bicis autogestionado. Trae tu bici y te ayudamos a ponerla a punto.
¿dónde?
La Taberna del Filibustero C/ Pizarro 17 Getafe
Objetivos del bicienjambre getafense:
-Asamblea popular en la calle. Los domingos en algunas plazas tienen lugar asambleas populares.
-Banco especulador señalado. Muchas sucursales se han visto envueltas en desahucios y estan siendo denunciadas.
-Señal de velocidad en ciudad de mas de 50 KMH. Travesías en las que no se respeta que son parte de la ciudad.
-Pancarta en defensa de la Sanidad Pública o la Educación Pública. Tambien vale contra los recortes.
-Acera bici inutil, en calle calmada. Getafe está lleno de aceras bici en calles con tráfico calmado o incluso restringido. Fotografía la que te parezca mas inutil.
-Acera bici invasiva. Algunas aceras bici son incluso la totalidad de la acera.
-Bicicleta en la acera (ilegal). 72 km de aceras bici después llega a la rotonda y desaparece. Muchos ciclistas han aprendido a ir por la acera aunque las calles estén calmadas.
-Bicicleta en la calzada (¡ya!). Tras la modificación de la ordenanza de circulación de Getafe: es legal ir en bici por todas las calles.
-Resalto rebajado (atropello asegurado). Los pasos alomados de Getafe que tanta seguridad han dado a los peatones, niños y mayores, están siendo rebajados o eliminados sistemáticamente sin poner medidas alternativas de calmado. La velocidad media está subiendo y con ella el riesgo y peligro de accidente.
¿Qué es Bicienjambre?
El objetivo básico del Bicienjambre es multiplicar el número de bicis en una determinada zona durante un tiempo más o menos breve, sin que los automovilistas puedan detectar que no es un suceso espontáneo ni ninguna otra anomalía.
En la práctica, el Bicienjambre es una convocatoria para individuos o grupos de amigos, que salen en pequeños enjambres de 5 o 6 ciclistas para circular por la calzada, siguiendo las normas de circulación, intentando completar unas pruebas u objetivos comunes (fotografíar puntos o gente de Madrid, obtener algún objeto relacionado con el tema, etc.) que se establecen con anterioridad.
El Bicienjambre es una oportunidad para conocer el entorno en bici y compartir impresiones con otros ciclistas mientras se aumenta la visibilidad ciclista. Las anécdotas y objetivos se comparten en la reunión final y las fotos se comparten en el Flickr para poderlas ver en casa tranquilamente. No es una competición: sólo gana el que más se divierte.
En la práctica, el Bicienjambre es una convocatoria para individuos o grupos de amigos, que salen en pequeños enjambres de 5 o 6 ciclistas para circular por la calzada, siguiendo las normas de circulación, intentando completar unas pruebas u objetivos comunes (fotografíar puntos o gente de Madrid, obtener algún objeto relacionado con el tema, etc.) que se establecen con anterioridad.
El Bicienjambre es una oportunidad para conocer el entorno en bici y compartir impresiones con otros ciclistas mientras se aumenta la visibilidad ciclista. Las anécdotas y objetivos se comparten en la reunión final y las fotos se comparten en el Flickr para poderlas ver en casa tranquilamente. No es una competición: sólo gana el que más se divierte.
Origen del Bicienjambre
El Bicienjambre surgió al calor del 15M como un modo de añadirnos con nuestras bicis al lema Toma la calle. La parte de la calle que corresponde a las bicis es la calzada. El Bicienjambre siempre ha tenido un punto reivindicativo a la vez que lúdico y, como el 15M, se ha esforzado por ser descentralizado y abierto a que cualquiera que entienda el espíritu pueda tomar la iniciativa de organizar uno. Así que nunca sabemos muy bien qué va a pasar en el siguiente.
Más info: http://mejorporlacalzada.blogspot.com.es/2013/02/este-domingo-bicienjambre-fotografico.html
¿Qué os dice esta foto?
Porque luego resulta que no se han pedido cosas que han acabado en un desastre para la movilidad ciclista,…
Os invitamos a la lectura del interesante documento que aporta unos datos muy valiosos para que las administraciones y los colectivos ciclistas se replanteen sus políticas de promoción de la bicicleta y reivindicaciones basada en carriles bici (con las que están destruyendo el potencial de la bici como medio de transporte) y valoren las alternativas existentes que siguen marginadas.
EL DOCUMENTO COMPLETO LO PODÉIS LEER EN ENBICIPORMADRID.ES (10 de enero 2013)
El número de ciclistas crece más en calles donde no se ha hecho nada
Los pobres resultados obligan al ayuntamiento a cambiar la estrategia de fomento ciclista
Eje Mayor-Sol-Alcalá, ¡PEATONAL YA!
Durante muchos meses, hemos asistido a varios eventos ciclistas y nos hemos dado cuenta de que la presencia de chicas en ellos es bastante inferior a la de chicos. Por ello, queremos dedicar el próximo Bicienjambre y su singular fecha (el 12/12/12) a la mujer.
Mañana publicaremos los objetvos oficiales del evento, que queremos que reflejen la realidad de ellas, queremos que las ciclistas vengan y disfruten, que seamos conscientes de la realidad de las mujeres sobre la bicicleta y cuando no la están montando y queremos que ellas nos lo enseñen.
Como siempre, habrá una colmena de salida en Colón a las 20:00 horas, pero recuerda que el Bicienjambre puedes realizarlo desde donde quieras, porque el recorrido lo marca cada grupo.
En esta ocasión acabaremos en el taller social bicicrítico del Centro Seco, alrededor de las 22:00 de la noche.
Allí compartiremos las fotos del evento y charlaremos sobre bici, mujeres o lo que nos apetezca. No te olvides del cable de datos de la cámara o del móvil.
Recuerda que el Bicienjambre es una actividad donde tienes que poner de tu parte; cuanto más te impliques, más te divertiras.
Pulsa en la imagen para verla a tamaño completo
Esta actividad es gratuita y completamente autogestionada. Solo hace falta que traigas tu bici, una cámara fotográfica (o móvil con cámara), ganas de divertirte y que vengas sin prisa y los ojos bien, bien abiertos. ¡No necesitas nada más!
Si os apetece, podéis apuntaros en la página-evento de Facebook. Naturalmente, los hombres también pueden y deben venir.
Más info en la web de Bicienjambre.
COPIADO DE: www.enbicipormadrid.es (26 nov. 2006)
La Unión Europea financia un programa piloto de 3 años
Tema tratado en la Comisión del PDMC el 13 de noviembre de 2012
Tras el creciente éxito del programa “Madrid a pie, camino escolar seguro” en 22 colegios de la capital, se ha decidido extender la iniciativa también a la bicicleta en colegios de secundaria mediante el programa europeo STARS de Acreditación y Reconocimiento de Escuelas Sostenibles en Transporte.
Actualmente existen algunas iniciativas emprendidas por diversas asociaciones de madres y padres para llevar a sus hijos al cole en bici, aunque por lo general no pasan de ser una ruta prefijada que se repite una o dos veces al mes, a modo de bus escolar ciclista.
El proyecto en el que ahora se embarca el ayuntamiento es más ambicioso, ya que buscará dotar de autonomía ciclista a los alumnos de los centros seleccionados, enseñándolos cómo circular con seguridad por las calles del barrio. El primer año el programa se implantará en cinco centros de educación secundaria, extendiéndose a otros diez más adelante.
Este proyecto será una adaptación del programa británico Bikeability, que en una franja de 10 a 18 años enseña a manejarse con la bici con 3 niveles:
Nivel 1. Aprender a controlar la bici
Nivel 2. Aprender a circular en calles tranquilas para trayectos cortos: este es el más parecido a un camino escolar, por lo que será la principal referencia para aplicarse en Madrid
Nivel 3. Aprender a circular en calles de tráfico denso
Podéis ojear los contenidos del programa británico aquí. En todo caso, será necesario un periodo de estudio para adaptar dicho programa a los condicionantes de cada colegio.
¿Cómo participar?
El ayuntamiento ha pedido a los asistentes a la Comisión del Plan Director Ciclista (entre los que está EnBiciporMadrid) la colaboración para encontrar una primera selección de colegios voluntarios para implantar este programa en su ciclo de secundaria. Si formas parte de una asociación de madres y padres, profesores, alumnos, de un centro que crees que pueda estar interesado en participar en este plan, por favor, déjanos la reseña en los comentarios, que se lo haremos llegar al ayuntamiento.
¿Qué criterios han de cumplir los colegios que quieren participar?
Por ahora no se han definido criterios, en espera de concretar con el programa europeo el presupuesto y el contenido. Sí parece que se preferirán centros en los que haya implicación de la comunidad educativa con este tema, o un entorno del barrio en el que sea fácil el uso de la bici.
En todo caso, se irán concretando estos criterios en las próximas semanas.
La opinión de EnbiciporMadrid
Es fácil caer en el error de querer copiar el modelo de Amsterdam sólo por lo que nos llama su atención cuando viajamos allí, sus vías ciclistas, cuando hay factores intangibles que son la base para conseguir una ciudad amable. Uno de esos factores es la imitación de lo que vemos, la gente montando en bici llama a usar la bici. Más si a quien vemos hacerlo es a nuestros padres. Otro es la educación que se recibe para que el ciclista sepa cómo circular cuando va en bici… y cuando coge un coche y ve a otro ciclista.
Estamos acostumbrados a que los planes ciclistas en España se basen en una buena red de infraestructura y en un servicio de bici pública, y que la educación aparezca en un epígrafe final llamado “medidas de acompañamiento”o así. ¿Alguna vez se han preguntado cuánto le cuesta a un ayuntamiento conseguir que alguien se desplace en bici habitualmente? Yo sí, y lo cierto es que cuando vas buscando datos te encuentras con que la educación es mucho más rentable que la infraestructura (en un artículo próximo espero poder dar más detalles). Es el momento de plantear que un buen plan ciclista ha de invertir prioridades, siendo la educación su pilar básico y la infraestructura una de las (varias) medidas complementarias. Y recuerdo que en Amsterdam no hay bicis públicas.
Que el ayuntamiento de Madrid se haya embarcado en este programa es una excelente noticia, no sólo para los alumnos beneficiados, sino también para los padres que tendrán que aprender a circular en bici tal y como les cuentan sus hijos, y a pensar en el ciclista que ven cuando van en coche no como un estorbo, sino como alguien a quien cuidar. Incluso los vecinos del barrio se encontrarán con un entorno en el que será más fácil animarse a sacar la bici por imitación de lo que ven hacer a la salida de los colegios.
November 27, 2012 |
Juan Carlos I | Tags: Buenas prácticas, calzada, cultura ciclista, Curso circulación ciclista, cursos, herramientas, ideas, integración ciclista, madrid| No Comments »
Nota: Para novedades y cambio, consulta nuestro evento en Facebook
Una de las dificultades con las que los ciclistas urbanos se encuentran a diario es el poco sosiego y el ambiente asfixiante que las ciudades presentan para el
ciclista. En otras palabras, sienten miedo para echarse a la calle en la bici.
No podemos olvidar que todo ciclista pone un granito de arena en el calmado del tráfico y la pacificación del entorno con el sencillo de gesto de tomar la calzada con su bici. Por ese motivo, recordando que el 11 de noviembre finalizó la I Guerra Mundial, queremos dedicar esta edición del Bicienjambre a la paz, en especial a esa paz diaria a la que aspiramos los que queremos una ciudad mejor.
Este mes también queremos dar nuestro apoyo expreso al taller ciclista de Ésta es una Plaza, que funciona los fines de semana en su sede de Lavapiés, y que está buscando colaboradores que puedan ceder un poco de tiempo a mantenerlo abierto. Es una iniciativa genial, gratuita y desinteresada que no puede extinguirse y los visitaremos para conocerlos mejor.
Por ello, os esperamos este domingo, 11 de noviembre, con vuestra bici, vuestros nervios templados y una enorme sonrisa, para recorrer la ciudad en pequeños enjambres de 4 a 7 ciclistas. Proponemos comenzar a las 10:00 horas, y finalizar sobre las 13:00, en el taller ciclista de Ésta es una Plaza (calle Doctor Fourquet, n.º 24).
Puedes realizar la salida desde donde quieras (tu barrio, tu casa, la plaza de tu pueblo…), lo importante es que llegues a la meta. Si eres tímido, te esperamos en la Plaza de Colón a las 10 para organizar los grupos.
El Bicienjambre es una gynkana (mayormente) fotográfica no competitiva en bicicleta. Pequeños grupos de ciclistas recorren las calles de Madrid encontrando y fotografiando una lista de objetivos. Al final, se compa rten las fotos, se comparten las impresiones y se comparten las risas.
Gracias por vuestro apoyo, ¡ojalá nos veamos este domingo! ¡Mucha paz y mucha salud a todas!
Más info: http://bicienjambre.blogspot.com.es